Podczas ostatniego wywiadu z Pawłem Bator – Prezesem Zarządu Internetowego Funduszu Leasingowego S.A., czyli krakowskiej firmy leasingowej oraz emitenta obligacji korporacyjnych notowanych na rynku Catalyst GPW poprosiliśmy o przybliżenie innowacyjnego modelu biznesowego, obsługiwanej niszy rynkowej, sytuacji w branży leasingowej jak również najważniejszych filarów strategii wzrostu oraz aspektów wynikowych i rozwojowych. Nie zabrakło również wątków stricte inwestorskich, związanych z obecnością spółki na rynku kapitałowym oraz planowanym debiutem na rynku alternatywnym NewConnect. Najważniejsze wypowiedzi Prezesa prezentujemy poniżej.

O profilu biznesowym:

„Internetowy Fundusz Leasingowy to firma, której misją jest szybki leasing dla każdego. Od 2014 roku oferujemy finansowanie w formie leasingu, nie zwracając uwagi na zdolność kredytową lub brak historii kredytowej. Naszymi przewagami są zaufanie do klienta oraz szybkość i prostota działania. Naszą wizją jest stać się liderem pozabankowego alternatywnego leasingu online” – przybliża profil biznesowy Paweł Bator, Prezes Zarządu Internetowego Funduszu Leasingowego S.A.

„Oferujemy leasing operacyjny, zwrotny i konsumencki. Finansujemy samochody do wartości 290 tys. zł brutto na okres od 24 do 60 miesięcy,  zarówno z rynku pierwotnego, jak i wtórnego” – wskazuje na zakres oferty.

„Niszą rynkową, którą znaleźliśmy i którą zagospodarowaliśmy są natomiast ludzie z negatywną historią kredytową lub wręcz bez jakiejkolwiek historii kredytowej, którzy poszukują szybkiego i elastycznego finansowania bez zbędnych formalności oraz obcokrajowcy, których spółki są często wykluczone z tradycyjnego finansowania bankowego” – dodaje charakterystykę niszy rynkowej.

„Kluczem naszego modelu biznesowego, ze względu na ofertę leasingu w segmencie wyższego ryzyka, jest całkowicie odmienne podejście do zabezpieczenia, niż ma to miejsce w instytucjach bankowych. Inna logika polega na tym, że naszym przedmiotem zabezpieczenia nie są bieżące przepływy finansowe naszych klientów, czyli ich dochody, lecz bezpośrednio przedmiot leasingu. Dlatego też przykładamy nadrzędną uwagę do tego, jakie samochody ostatecznie finansujemy – wszystkie są dokładnie sprawdzane, w szczególności pod względem stanu technicznego, ale także kupowane w dobrych cenach. Mówiąc wprost weryfikujemy wartość rynkową pojazdu przed zakupem, przez co nie pozwalamy naszym klientom, mówiąc kolokwialnie, przepłacić. Oczywiście każdy samochód jest w pełni ubezpieczony spełniając wysoki standard określony przez nas dla polis ubezpieczeniowych co sprawia, że będąc ubezpieczonym kontrolujemy proces likwidacji szkód oraz dokonywanych wypłat odszkodowań. Dodatkowo wszystkie pojazdy wyposażone są w nadajniki GPS, co zapewnia ze przedmiot zabezpieczenia jest odpowiednio chroniony.” – podkreśla absolutnie kluczowe i odmienne podejście do zabezpieczenia leasingowego Prezes Zarządu IFL S.A.

„Nasze dwie główne przewagi konkurencyjne to leasing dla każdego – pozostaje jedynie kwestia leasingowanego przedmiotu – oraz szybkość działania. Mamy ambicje być najszybszym leasingiem w Polsce, czyli jeden do maksymalnie trzech dni od momentu złożenia zapytania do uruchomienia finansowania. To są nasze targety biznesowe, do których konsekwentnie zmierzamy i coraz częściej realizujemy” – informuje o przewagach konkurencyjnych.

„Nasza szybkość biznesowa, co ważne, jest zbudowana na optymalizacji i efektywności istotnych procesów operacyjnych, takich jak przygotowanie dokumentów analizy ryzyka, podpisania umów i obsługi kontraktu. Korzystamy z usług kancelarii notarialnych, co sprawia, że możemy przeprowadzić transakcję w dowolnym miejscu w kraju – kwestia jedynie umówienia spotkania i poświadczenia notarialnego podpisu na umowie. Oczywiście przykładamy także dużą uwagę do szybkiego ofertowania, to znaczy w odpowiedzi na zapytanie składamy swoją ofertę niemal błyskawicznie, nawiązując kontakt i przechodząc płynnie do omówienia szczegółów, co przekłada się na wysoką jakość obsługi. Do każdego klienta podchodzimy indywidualnie, nie odsyłając do formularzy i automatycznych botów, lecz przypisując dedykowanego opiekuna, który znacząco przyśpiesza finalizację sprawy i gwarantuje elastyczne podejście” – rozwija Paweł Bator z Internetowego Funduszu Leasingowego S.A.

„Optymalizacja procesowa ma także wymiar wewnętrzny, ponieważ praktycznie całe działanie naszej firmy jest oparte na systemie CRM/ERP. Oczywiście wpisy naszych klientów w bazach kredytowych nie wpływają na decyzję o przyznaniu leasingu, niemniej wpływa na to, w jaki sposób zarządzamy umową i samym ryzykiem związanym z kontraktem. Opracowaliśmy własny model LLM, (AI), który pozwala nam określić faktyczne ryzyko oraz prawdopodobieństwo realizacji kontraktu zgodnie z harmonogramem. Aspekt technologiczny i automatyzacja procesów dodatkowo wspierają szybkość działania, która jest naszą wyraźną przewagą rynkową” – uzupełnia o kwestie technologiczne wspierające szybkość działania.

O rynku leasingu:

Rynek leasingu w Polsce rozwija się stabilnie od wielu lat. Przykładowo w 2024 roku rynek finansowych aktywów w formie leasingu odnotował wzrost o 10,4%, a prognozy wskazują na utrzymanie trendu wzrostowego. Pewną konkurencją oprócz samych leasingów są inne produkty finansowe, takie jak pożyczki leasingowe lub najem długoterminowy, lecz nadal mają one relatywnie niski udział w rynku” – zwraca uwagę na wzrostowy kierunek rynku leasingowego w Polsce Prezes Paweł Bator.

Naszą grupą docelową są klienci, którzy mają ograniczony dostęp do finansowania bankowego. Według danych BIG InfoMonitor jest to populacja licząca około 2,3 mln osób. Szacujemy, że potencjał rynku, który adresujemy, może sięgać nawet 250 tys. klientów rocznie” – ukazuje perspektywę rynkową IFL S.A.

„Rynek ulega polaryzacji, to znaczy notuje drobny spadek ilości osób, które mają problemy z terminowym regulowaniem swoich zobowiązań, natomiast jednostkowa wartość zadłużenia rośnie. Nie odbieramy tego negatywnie, lecz jako stabilizację i potwierdzenie niszy, która daje nam przestrzeń do wzrostu i realizacji planów biznesowych” – podsumowuje.

O strategii wzrostu:

„Mamy ambicję zachować obecne tempo wzrostu, skalując biznes i sprawdzony już model biznesowy. Planujemy rozbudowę sieci naszych partnerów, zarówno pośredników finansowych, jak i dostawców samochodów – to z pewnością ważny element naszej strategii wzrostu. Oczywiście chcemy poszerzać naszą ofertę o produkty komplementarne, takie jak na przykład ubezpieczania GAP [to polisy chroniące przed spadkiem wartości samochodu w czasie – przyp. red.]. W dalszej perspektywie, kiedy nasza pozycja w Polsce jest już wystarczająco stabilna, zamierzamy postawić na ekspansję zagraniczną w państwach ościennych, czyli na Słowacji, w Czechach oraz w krajach bałtyckich. To są nasze główne filary dynamicznego wzrostu, które w części już realizujemy i na których będziemy się koncentrować także w kolejnych latach” – przedstawia najważniejsze założenia strategii wzrostu Internetowego Funduszu Leasingowego S.A. Prezes Zarządu.

„Oczywiście dostrzegamy konkretne ryzyka rynkowe. Przykładowo w ostatnich latach, przynajmniej dwukrotnie, obserwowaliśmy zjawisko tzw. czarnych łabędzi, czyli zupełnie nieoczekiwanych zdarzeń – najpierw pandemię, która wpłynęła na portfel klienta, a następnie wojnę w Ukrainie. Natomiast z poziomu operacyjnego Internetowego Funduszu Leasingowego zarządzamy ryzykiem strukturalnym i przewidywalnym – podstawowym z nich, jest wzrost niewypłacalności naszych klientów, czyli pogorszenie zdolności do regulowania rat leasingowych. Problemy z windykacją samochodów w przypadku nieregulowania zobowiązań leasingowych to coś, co oczywiście bierzemy pod uwagę, ale także zwiększoną szkodowość pojazdów oraz utratę ich wartości rynkowej połączoną z możliwymi utrudnieniami przy wypłacie ubezpieczeń. Fundamentalnie innego typu ryzykiem, które również dostrzegamy jest ograniczenie możliwości pozyskania atrakcyjnego kosztowo skalowalnego kapitału, który jest absolutnie niezbędny do utrzymania dotychczasowego dynamicznego rozwoju naszej spółki” – wskazuje kluczowe ryzyka biznesowe.

„Należy jednak zaznaczyć, że pogarszające się czynniki makroekonomiczne i koniunktura rynkowa paradoksalnie powiększają naszą grupę docelową, ponieważ zwiększa się liczba osób z problemami finansowymi i spadającą zdolnością kredytową. Można więc przyjąć, że realnie hedge’ujemy się na scenariusz złego otoczenia rynkowego, co jest dobrą informacją” – puentuje.

O wynikach finansowych i jakości portfela:

„Z perspektywy ostatniego raportu półrocznego warto zwrócić uwagę przede wszystkim na wzrost przychodów o 14% r/r, zysku netto o 23% r/r oraz kapitału własnego o 42% r/r. Odzwierciedla to zdrową bazę finansową, którą budujemy, natomiast marża netto na poziomie 24% dodatkowo pokazuje realną rentowność naszego biznesu, którego nie skalujemy kosztem naszych wyników” – przybliża wyniki finansowe Paweł Bator, CEO IFL S.A.

„Jesteśmy na dobrej drodze do realizacji rocznej prognozy finansowej na 2025 rok, nie dostrzegając faktycznie zagrożeń, które mogłyby przeszkodzić nam w jej wypełnieniu. Bardzo pozytywnie oceniamy dynamikę wzrostu wyników, jak również rentowność, która rośnie jeszcze szybciej, niż przychody naszej firmy” – komentuje wysokie prawdopodobieństwo realizacji tegorocznej prognozy finansowej Zarząd Internetowego Funduszu Leasingowego S.A.

„Na poziomie rozliczeń finansowych z leasingobiorcami przyjęliśmy wpłatę własną, która jest wyższa niż w standardowym leasingu, co sprawia, że nasi klienci mają większą motywację do tego, aby bronić realizacji umowy i płynnie regulować swoje zobowiązania. Trzymamy się również proaktywnej kontroli płatności, co oznacza, że w przypadku problemów w ich realizacji szybko kończymy zawarte kontrakty, analogicznie jak szybko potrafimy je uruchamiać. Dbamy o to, aby kapitał powierzony przez akcjonariuszy był efektywnie wykorzystywany” – wskazuje na istotny aspekt bieżącej kontroli rozliczeń finansowych.

„Jakość naszego portfela leasingowego wynosi 92% i oddaje wysoki poziom faktycznej realizacji kontraktów. Mówiąc wprost odzwierciedla to proporcję rat leasingowych, które ostatecznie wpłynęły do firmy względem pierwotnych założeń” – zwraca uwagę na wysoki wskaźnik jakości portfela leasingowego Prezes IFL S.A.

„Patrząc wskaźnikowo z drugiej strony to osiągnięty wynik względem finansowania, czyli kwoty, którą płacimy za kontrakt, rozumianą jako wartość samochodu pomniejszoną o wkład własny, wynosi 159%. Tłumacząc na przykładzie typowego kontraktu średnia kwota finansowania to 51 tysięcy zł, wartość pojazdu to 72 tysiące zł, a wartość kontraktu to 90 tysięcy zł. Biorąc pod uwagę nasze wskaźniki kontrakt ten zamykamy średnio na poziomie 83 tysięcy zł, przy 44 miesiącach pierwotnej długości umowy. Średni szacowany wynik na kontrakcie wynosi 35 tysięcy zł, jednak realna długość kontraktu to jedynie 29 miesięcy. Wobec czego, tak naprawdę, zamykamy kontrakty 15 miesięcy szybciej, zbierając z nich wspomniane 92% wszystkich rat leasingowych. Odbieramy to jako dobry wskaźnik, nad którym nieustannie pracujemy, starając się odpowiednio monitorować, zabezpieczać i windykować wyleasingowane pojazdy. Ostatecznie nie ukrywamy, że branża wymaga od nas odpowiedniego know-how związanego z windykacją zarówno miękką, jak również terenową” – obrazowo tłumaczy zarządzający Internetowego Funduszu Leasingowego S.A.

 O rynku kapitałowym oraz celach operacyjnych:

„Nasza obecność na rynku kapitałowym Catalyst GPW, jako emitent obligacji korporacyjnych, to bardzo ważny krok w budowaniu wiarygodności jako partnera biznesowego. Oczywiście status publiczny wymaga określonego ładu korporacyjnego, odpowiedniej transparentności i nakłada obowiązki raportowe, jednak wierzymy, że buduje to realną wartość dla naszych inwestorów – zarówno obligatariuszy, jak i akcjonariuszy” – akcentuje obecność na rynku Catalyst GPW Prezes Zarządu IFL S.A.

„Inną kwestią jest fakt, że nasz biznes jest nieodłącznie związany z pozyskiwaniem kapitału. My faktycznie sprzedajemy dostęp do kapitału naszym klientom, uwzględniając oczywiście ryzyko z kim ostatecznie przeprowadzamy daną transakcję. Wobec czego dostęp do skalowalnego i atrakcyjnego kosztowo kapitału jest dla nas krytycznie ważnym aspektem zakładanego wzrostu. To sprawia, że obecność na rynkach kapitałowych jest absolutnie kluczowa, ponieważ oferuje nam niezbędną ekspozycję na wartościowe źródła kapitału rozwojowego” – kontynuuje odnosząc się do potrzeb kapitałowych na ścieżce dalszego rozwoju.

„W najbliższym czasie planujemy publiczną ofertę akcji, a następnie debiut na rynku alternatywnym NewConnect. To są dwa działania o charakterze strategicznym, które już teraz przygotowujemy i o których będziemy wkrótce informować rynek kapitałowy” – zapowiada IPO i debiut na NewConnect Prezes Paweł Bator.

„Naszym celem na końcówkę roku jest z pewnością realizacja prognozy finansowej na 2025 rok, o której publicznie informowaliśmy i która umocni nas jako wiarygodny podmiot na rynku kapitałowym. Na pewno chcemy również dalej konsekwentnie budować naszą markę na pozycji Top of Mind Awareness w segmencie leasingu alternatywnego online, czyli de facto być firmą pierwszego wyboru konsumenckiego dla osób z naszej grupy docelowej. Wciąż mocno pracujemy w obszarze mediów społecznościowych oraz nad naszą widocznością w wynikach wyszukiwania. To wszystko będzie widoczne na zewnątrz, natomiast w środku kontynuujemy digitalizację naszej organizacji, czyli implementację pełnego procesu biznesowego w systemie IT. To dodatkowo napędzi naszą szybkość działania i pozwoli jeszcze mocniej zyskać na efektywności kosztowej” – uzupełnia o cele operacyjne.

Wywiad z Prezesem Zarządu Internetowego Funduszu Leasingowego S.A. na kanale inwestorskim YouTube RelacjeRynku.pl Agencja Relacji Inwestorskich:

O Internetowym Funduszu Leasingowym S.A.:

Internetowy Fundusz Leasingowy S.A. jest krakowskim specjalistycznym funduszem leasingowym oraz emitentem obligacji korporacyjnych na rynku Catalyst, prowadzonym przez warszawską Giełdę Papierów Wartościowych (ticker: IFL0334).

Internetowy Fundusz Leasingowy S.A. realizuje innowacyjną strategię niszową, jednocześnie już teraz wykazując oczekiwany wzrost wynikowy i podążając ścieżką do osiągnięcia rocznych prognoz finansowych. Warunkiem jest utrzymanie wysokiej jakości portfela leasingowego i korzystanych warunków finansowania, opartych m.in. o emisję obligacji korporacyjnych notowanych na warszawskim publicznym rynku kapitałowym.

Spółka koncentruje się na leasingu samochodów (osobowe, dostawcze, ciężarowe) oraz innych środków trwałych. Główną niszą firmy jest „leasing bez baz” – udzielanie finansowania klientom z negatywną historią kredytową (BIK, KRD, BIG), nowym firmom oraz klientom ze słabszą zdolnością kredytową. Spółka obiecuje szybkie decyzje (kilkanaście minut), minimum formalności i szybkie uruchomienie (nawet do 24 h). Oferta obejmuje też leasing operacyjny, leasing zwrotny i konsumencki.